ಇಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ದಿನ

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಏಪ್ರಿಲ್ ೫ ರಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಡಿಸೆಂಬರ್ ೪ ರಂದು ಆಚರಿಸಲಾಗುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ದಿನಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಖಂಡಾಂತರ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸಂಘಟಿತ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಒಂದು ಮೂಲೆಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸಲು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ ೫, ೧೯೧೯ ರಂದು ಸಿಂಧಿಯಾ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗಿನ ’ಎಸ್‌ಎಸ್ ಲಾಯಲ್ಟಿ’ ಮೂಲಕ ಮುಂಬೈನಿಂದ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಏಪ್ರಿಲ್ ೫ ರಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗರ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಗೃಹ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮಾರ್ಚ್ ೩೦ ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ೫ ರವರೆಗೆ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ವೀಕ್ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ದಿನ:
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ದಿನವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ ೫, ೧೯೬೪ ರಂದು ಆಚರಿಸಲಾಯಿತು. ಭಾರತದ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಿಂಧಿಯಾ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗು ’ಎಸ್‌ಎಸ್ ಲಾಯಲ್ಟಿ’ ಮುಂಬೈನಿಂದ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ಕಥೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್ ೫, ಟ೯I೯ ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ದಿನದಂದು, ಭಾರತೀಯ ಕಡಲ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದವರಿಗೆ ವರುಣ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ೧೯೧೯ ರಲ್ಲಿ, ಗುಜರಾತ್‌ನ ಹಲವಾರು ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಸಿಂಧಿಯಾ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಗ್ವಾಲಿಯರ್‌ನ ಆಡಳಿತಗಾರರಿಂದ ಹಿಂದೆ ಭಾರತದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎಸ್‌ಎಸ್ ಲಾಯಲ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ ೫, ೧೯೧೯ ರಂದು, ಮುಂಬೈನಿಂದ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಎಸ್‌ಎಸ್ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣವು ಭಾರತೀಯ ಹಡಗು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲು. ಈ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಭಾರತೀಯ ಉದ್ಯಮಿಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ೧೯೬೪ ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ದಿನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದ್ರಯಾನ ದಿನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಉದ್ಯಮದ ಉತ್ತೇಜನ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ನಾವಿಕರು, ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿವೇತನಗಳು, ಸನ್ಮಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ದಿನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಾಗರ್ ಸಮ್ಮಾನ್ ವರುಣ ಪ್ರಶಸ್ತಿ, ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗಾಗಿ ಸಾಗರ್ ಸಮ್ಮಾನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ, ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಗರ್ ಸಮ್ಮಾನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಗರ ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮನ್ನಣೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಭಾರತೀಯ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕಂಪನಿಗಳ ಮನ್ನಣೆ, ಭಾರತೀಯ ನಾವಿಕರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಭಾರತೀಯ ಎಂ ಆಟಗಾರನ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಭಾರತೀಯ ನಾವಿಕರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದೇಶಿ ಉದ್ಯೋಗದಾತನ ಮನ್ನಣೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಭಾರತೀಯ ಬಂದರಿನ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಭಾರತೀಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳ ಮನ್ನಣೆ.
ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತಿಹಾಸ
ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರದ ಇತಿಹಾಸವು ಸುಮಾರು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಧೂ ಕಣಿವೆಯ ಜನರು ಕ್ರಿಸ್ತಪೂರ್ವ ೩ನೇ ಸಹಸ್ರಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೆಸೊಪಟ್ಯಾಮಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಈಜಿಪ್ಟ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ರೋಮನ್ನರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಪ್ರಪಂಚವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಸಾಲೆಗಳು, ಧೂಪದ್ರವ್ಯ ಮತ್ತು ಜವಳಿಗಳನ್ನು ಭಾರತದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಅನೇಕ ಭಾರತೀಯ ಆಡಳಿತಗಾರರು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ನೌಕಾ ರಕ್ಷಣಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದರು. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮಧ್ಯಯುಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ತುರ್ತು ಆಯಿತು. ಮರಾಠಾ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಸಂಘಟಕ ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ನೇತೃತ್ವದ ಕನ್ಹೋಜಿಯ ಆಂಗ್ರೆ ಪಡೆ ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್, ಡಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹೋರಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮೊಘಲ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಯುರೋಪಿನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು ಎಂದು ಇತಿಹಾಸ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣಗಾರರು ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.